HJ/T4规定了M类(载客)车辆和N类(载货)车辆车内挥发性有机物和醛酮类物质的采样和测定方法，但是该标准只适用于车辆静止状态、恒温及恒湿条件下的车内空气采样，并未涉及车辆运行状态下的车内污染物采样，而且未对车内空气污染物的指标与限值进行规定。GB/T2763规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，给出了汽车车内各VOCs污染物的限值标准。该指南引导汽车企业开展车内VOCs控制工作，但引起的争议也暴露出我国在汽车挥发性有害物质管理方面仍面临一系列问题，且指南只针对我国整车的VOCs标准，汽车的原材料和零部件并无相关国家标准，没有从源头控制VOCs排放问题。
旋转式格栅除污机有栅齿、栅齿轴、链板等组成栅网，以替代传统格栅的栅条。栅网在机架内作回转运动，从而将污水中的悬浮物拦截并不断分离水中的悬浮物，因而工作效率高、运行平稳、格栅前后水位差小，并且不易堵塞。该格栅机适合于作粗细格栅使用。栅网中的栅齿可用尼龙或不锈钢两种材料制造，栅齿轴和链板等由不锈钢制造，大大提高了格栅整体的耐腐蚀性能。较小间隙的格栅一般宜用不锈钢栅齿。设备运行使耙齿把截留在栅面上的杂物自下而上带至出渣口，当耙齿自上向下转向运动时，杂物依靠重力自行脱落，从卸料口中落入输送机或垃圾小车内，然后外运或作进一步的处理。
旋转式格栅除污机安装现场
不过这类电动机售价比Y系列高3%.此种电动机值得年运行时间长，负荷率高的纺织、化工、风机、水泵等选用。水泵电动机的节能改造更换为节能风扇电机的通风损耗占总损耗的很大比例，限度地降低通风损耗，对节能会有明显的效果。而且对JO2来讲，改造外风扇与风罩不需变动内部任何部件。用磁性槽泥（简称CC材料或磁泥）替换普通槽楔，填平电动机定子铁心槽口趋于平滑，经固化后，且与糟壁结合牢固，而成磁性槽楔。
旋转式格栅除污机安装、调试：
1、格栅整机吊装必须用钢丝绳挂住箱体顶板孔或下脚吊环。
2、安装位置：格栅底脚必须与底面贴平，设备前端与槽前端面要基本齐平。
3、用水泥沙浆注好地脚螺栓，待水泥完全凝固后，再把螺母紧固。
4、开机前，格栅前部应无大石块等粗大赃物，如有应清除后开机。
格栅除污机运转：
1）运转前检查各零部件是否松动。
2）卸下电机罩，用手转动风扇，整机运转应轻松灵活。
3）用润滑油润滑链轮、链条。
4）点动电动机，目视运转方向是否正确，启动电动机，检查电器动作是否正常可靠，工作电流是否正常。
5）运转中各零部件应转动灵活，无卡阻现象及异常声音。
6）格栅利用弹性装置作为过载保护。使用前应调整好开关的接近位置。
旋转式格栅除污机安装现场
中和废水首先要将脱硫废水排到混合池中，之后在将石灰和碱性化学药剂放入。通过混合池水的酸碱调和，就能去除里面的氟原子。絮凝处理做完以上两个步骤之后，还要向混合池里放入一定量的絮凝剂。这些絮凝剂可以让一些重金属沉淀形成较大的沉淀，这样容易向混合池的底部沉积。通过这个步骤就能去除脱硫废水中的悬浮物，而且更容易过滤。分离澄清当混合池里形成许多的大型颗粒并且沉积到底部的时候，我们可以对其进行分离澄清。
旋转式格栅除污机结构及工作原理：旋转式格栅除污机是由驱动装置、耙齿机构、设备框架等组成，由一种独特的耙齿装配成一组旋转格栅链。在电机减速器的驱动下，耙齿链进行逆水流方向旋转运动。耙齿链运转到设备的上部时，由于槽轮和弯轨的导向，使每组耙齿之间产生相对自清运动，绝大部分固体物质靠重力落下。按水流方向耙齿链类同于格栅，在耙齿链轴上装配的耙齿间隙可以根据使用条件进行选择。当耙齿把流体中的固态悬浮物分离后可以保证水流畅通流过。整个工作过程是连续的，也可以是间歇的。
中空玻璃的性能在-近修改的中空玻璃标准中，中空玻璃的定义为：两片或多片玻璃以有效支撑均匀隔开并周边粘接密封，使玻璃层间形成有干燥气体空间的制品。因中空玻璃内部的气体是干燥的，使中空玻璃具有隔音、隔热、防结露、降低冷辐射及增强玻璃的安全性等功能。中空玻璃的隔热、隔音原理众所周知，能量的传递有三种方式：即辐射传递、对流传递和传导传递。辐射传递是能量通过射线以辐射的形式进行的传递，这种射线包括可见光、红外线和紫外线等的辐射，就象太阳光线的传递一样。
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